Auto-Kody

P1AEF - Moduł sterujący silnika napędowego 2 Moduł wysokiego napięcia hybrydowego akumulatora

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Data Utworzenia: 16 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 15 Listopad 2024
Anonim
P1AEF - Moduł sterujący silnika napędowego 2 Moduł wysokiego napięcia hybrydowego akumulatora - Auto-Kody
P1AEF - Moduł sterujący silnika napędowego 2 Moduł wysokiego napięcia hybrydowego akumulatora - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony moduł przetwornicy mocy silnika napędowego
  • Napęd Silnik Generator Wiązka modułu falownika jest otwarta lub zwarta
  • Napęd Silnik Generator Moc Inwerter Obwód modułu słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1aef Opis

    Moduł sterujący Power Inverter Power Generator napędu zawiera dwa moduły sterowania silnikiem. Każdy moduł sterowania silnikiem mierzy wysokie napięcie akumulatora hybrydowego z kilkoma wewnętrznymi czujnikami. Moduł kontroli energii akumulatora monitoruje również wysokie napięcie z kilkoma wewnętrznymi czujnikami. Pomiar wysokiego napięcia modułu kontroli energii akumulatora jest transmitowany przez dane szeregowe.


    P1AEF Informacja dla konkretnych marek

  • P1AEF BUICK Drive Motor 2 Moduł sterujący Hybrid Battery System Voltage High
  • P1AEF CADILLAC Drive Motor 2 Moduł sterujący Hybrid Battery System Voltage High
  • P1AEF CHEVROLET Drive Motor 2 Moduł sterujący Hybrid Battery System Voltage High
  • P1AEF GMC Drive Motor 2 Moduł sterujący Hybrid Battery System Voltage High
  • P1AEF SATURN Drive Motor 2 Moduł sterujący Hybrid Battery System Voltage High