P1AE0 - Napięcie niskiego napięcia modułu sterującego silnika napędowego 2

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Data Utworzenia: 15 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 1 Móc 2024
Anonim
2008 GMC Yukon Hybrid No start after impact
Wideo: 2008 GMC Yukon Hybrid No start after impact

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy moduł sterujący silnika falownika generatora napędu
  • Zespół napędu Silnika Moduł wiązki przewodów falownika jest otwarty lub zwarty
  • Napęd Silnik Generator Obwód sterowania modułu mocy Przetwornik słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1ae0 Opis

    Moduł sterujący Power Inverter Power Drive Generator składa się z trzech modułów sterowania silnikiem i hybrydowego modułu sterowania zespołem napędowym. Dwa z modułów sterowania silnikiem napędzają odpowiedni generator silnika napędowego w oparciu o polecenia modułu sterującego falownika silnika napędowego generatora. Trzeci moduł sterujący silnika steruje dodatkowym silnikiem pompy płynu skrzyni biegów. Hybrydowy moduł sterowania zespołem napędowym i moduły sterowania silnikiem mają wspólny obwód napięcia zapłonu generatora silnika napędowego, obwody napięcia akumulatora i masę podwozia.


    P1AE0 Informacja dla konkretnych marek

  • P1AE0 BUICK Napęd silnika 2 modułu sterującego Napięcie systemowe niskie
  • P1AE0 CADILLAC Drive Motor 2 Moduł sterujący Napięcie systemowe Low
  • P1AE0 CHEVROLET Drive Motor 2 Moduł sterujący Niskie napięcie w systemie
  • P1AE0 GMC Drive Motor 2 Moduł sterujący Low Voltage System
  • P1AE0 SATURN Napęd silnika 2 Moduł sterujący Napięcie systemowe niskie