Auto-Kody

P1AC1 CHEVROLET - Obwód sterowania przekaźnika chłodziwa obwodu rozrusznika układu chłodzenia / generatora. Niskie napięcie obwodu sterowania

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Data Utworzenia: 14 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 14 Listopad 2024
Anonim
P1AC1 CHEVROLET - Obwód sterowania przekaźnika chłodziwa obwodu rozrusznika układu chłodzenia / generatora. Niskie napięcie obwodu sterowania - Auto-Kody
P1AC1 CHEVROLET - Obwód sterowania przekaźnika chłodziwa obwodu rozrusznika układu chłodzenia / generatora. Niskie napięcie obwodu sterowania - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony przekaźnik wentylatora rozrusznika / generatora modułu sterującego
  • Zespół sterujący rozrusznika / generatora Wiązka przekaźnika wentylatora chłodzącego jest otwarta lub zwarta
  • Moduł sterujący rozrusznika / generatora Obwód przekaźnika wentylatora chłodzącego Słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    Opis Chevroleta P1ac1

    Moduł sterujący rozrusznikiem / generatorem (SGCM) steruje działaniem wentylatora chłodzącego poprzez doprowadzenie napięcia do obwodu sterującego przekaźnika wentylatora chłodziwa za pomocą wewnętrznego urządzenia półprzewodnikowego zwanego sterownikiem. Gdy SGCM wydaje polecenie WŁĄCZENIA przekaźnika, napięcie obwodu sterującego powinno być niskie, blisko 0 woltów. Gdy SGCM wyda polecenie wyłączenia przekaźnika, potencjał napięcia obwodu sterującego powinien być wysoki, blisko 12 woltów.

    SGCM monitoruje obwody sterowania przekaźnika w następujących warunkach:

    - Zwarty do ziemi

    - Zwarcie do napięcia

    Otwarty obwód

    Jeśli SGCM wykryje niewłaściwy poziom napięcia na obwodzie sterującym przekaźnika wentylatora chłodziwa, to zostanie ustawiony kod DTC P1AC1 lub P1AC2, a sterownik zostanie wyłączony.