P1AAB GMC - Faza U Otwarta / krótka usterka

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Data Utworzenia: 13 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 13 Listopad 2024
Anonim
P1AAB GMC - Faza U Otwarta / krótka usterka - Auto-Kody
P1AAB GMC - Faza U Otwarta / krótka usterka - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy moduł sterujący rozrusznika / generatora (SGCM)
  • Wiązka modułu sterującego rozrusznika / generatora (SGCM) jest otwarta lub zwarta
  • Obwód słabego połączenia modułu sterującego rozrusznika / generatora (SGCM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1aab Gmc Opis

    Moduł sterujący rozrusznika / generatora (SGCM) to urządzenie elektroniczne współpracujące z podsystemem elektrycznym w celu wydajnej konwersji energii elektrycznej DC / DC i DC / AC oraz wspomagania funkcji pojazdu.

    Ten SGCM będzie miał 2 funkcje. Pierwszym będzie monitorowanie, w którym napięcie prądu stałego przekształcane jest w 3-fazowe zasilanie A / C na interfejs rozrusznika. W tym przypadku energia przepływa z akumulatora 36-woltowego do fazy 1, fazy 2, fazy 3. Drugi przypadek będzie generował, gdy 3-fazowa moc klimatyzacji zostanie użyta do naładowania akumulatora 36 V. W tym przypadku energia przepływa z fazy 1, fazy 2, fazy 3 do akumulatora 36-woltowego. Jeśli wartości Prędkości generatora rozrusznika i Momentu generatora rozrusznika są zerowe, wówczas Sterowanie generatorem rozruchu zostanie wyłączone, a falownik generatora rozruchu nie będzie przekazywał ani pobiera mocy.

    3-fazowy prąd A / C będzie zdefiniowany jako aktualna wartość fazy 1. Prąd będzie dwukierunkowy, z dodatnim reprezentującym rozładowanie akumulatorów i ujemnym reprezentującym ładowanie akumulatorów.