Auto-Kody

P1A9B - Wydajność czujnika temperatury fazy rozruchu / generatora

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Data Utworzenia: 12 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 15 Listopad 2024
Anonim
P1A9B - Wydajność czujnika temperatury fazy rozruchu / generatora - Auto-Kody
P1A9B - Wydajność czujnika temperatury fazy rozruchu / generatora - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy moduł sterujący rozrusznika / generatora (SGCM)
  • Wiązka modułu sterującego rozrusznika / generatora (SGCM) jest otwarta lub zwarta
  • Obwód słabego połączenia modułu sterującego rozrusznika / generatora (SGCM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1a9b Opis

    Czujnik temperatury PIM (Power Inverter Module) 1 służy do ochrony przed przegrzaniem. Termistor znajduje się na płycie sterującej, w pobliżu MOSFET mocy fazy W. Moduł sterujący rozrusznika / generatora (SGCM) monitoruje czujnik temperatury falownika, aby wykryć awarię obwodu czujnika temperatury falownika, wykorzystując racjonalność innych czujników temperatury, aby określić, czy jest poza zakresem.


    P1A9B Informacja dla konkretnych marek

  • P1A9B BUICK Rozrusznik / generator Inwerter Faza U Wydajność czujnika temperatury
  • P1A9B CADILLAC Starter / generator Inwerter Phase U Wydajność czujnika temperatury
  • P1A9B CHEVROLET Starter / generator Inwerter Phase U Wydajność czujnika temperatury
  • P1A9B GMC Rozrusznik / generator Inwerterowa faza U Wydajność czujnika temperatury
  • P1A9B SATURN Starter / generator Inverter Phase U Performance czujnika temperatury