P1A96 CHEVROLET - Przetwornica DC / DC w pozycji 42-14 Volt

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Data Utworzenia: 12 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 17 Listopad 2024
Anonim
P1A96 CHEVROLET - Przetwornica DC / DC w pozycji 42-14 Volt - Auto-Kody
P1A96 CHEVROLET - Przetwornica DC / DC w pozycji 42-14 Volt - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy moduł sterujący rozrusznika / generatora (SGCM)
  • Wiązka modułu sterującego rozrusznika / generatora (SGCM) jest otwarta lub zwarta
  • Obwód słabego połączenia modułu sterującego rozrusznika / generatora (SGCM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1a96 Opis Chevroleta

    Celem modułu zasilania akcesoriów (APM) zintegrowanego z modułem sterującym rozrusznika / generatora (SGCM) jest kontrolowanie ilości i kierunku przepływu energii między szynami 42 V DC i 14 V DC za pomocą APM, dwukierunkowe 42 V DC do konwertera 14 V DC. Wszystkie funkcje APM będą uruchamiane tylko w trybie włączania. Prąd APM zostanie zdefiniowany jako prąd płynący przez wyjścia. Moc APM jest dwukierunkowa, z prądem ujemnym reprezentującym kierunek 14-42 i prądem dodatnim reprezentującym kierunek 42-14.

    Gdy kierunek konwersji energii APM jest ustawiony na wartość od 42 V do 14 V, energia będzie płynęła z magistrali 42 V DC do magistrali 14 V DC za pośrednictwem APM. Po zażądaniu opłaty serwisowej lub rozruchu, energia będzie przepływać z magistrali 14 V DC do magistrali 42 V DC za pośrednictwem APM. Gdy kierunek konwersji mocy APM jest ustawiony na wartość Off, APM zostanie WYŁĄCZONY i nie będzie zużywał ani przenosił mocy. Gdy kierunek konwersji energii APM jest ustawiony na wartość nieważna, energia będzie płynęła z szyny 42 V DC do szyny DC 14 V za pośrednictwem APM.