Auto-Kody

P1A4E BUICK - Napięcie akumulatora hybrydowego systemu akumulatorów - wysokie napięcie

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Data Utworzenia: 8 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 14 Listopad 2024
Anonim
P1A4E BUICK - Napięcie akumulatora hybrydowego systemu akumulatorów - wysokie napięcie - Auto-Kody
P1A4E BUICK - Napięcie akumulatora hybrydowego systemu akumulatorów - wysokie napięcie - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony moduł sterujący pracą akumulatora generatora napędu
  • Zespół wiązki akumulatora zespołu prądotwórczego silnika jest otwarty lub zwarty
  • Drive Motor Generator Obwód słabego połączenia elektrycznego modułu sterowania akumulatorem Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    Opis Buicka P1a4e

    Moduł sterujący akumulatora generatora silnika napędowego jest również nazywany modułem kontroli energii akumulatora (BECM). Moduł sterujący akumulatora generatora silnika napędowego diagnozuje własne systemy i określa, kiedy wystąpił stan awarii. Diagnostyka i status systemu jest przekazywany z modułu sterującego akumulatora generatora silnika napędowego do Hybrid Powertrain Control Module (HPCM) poprzez dane szeregowe. Hybrydowy moduł sterowania zespołem napędowym jest kontrolerem hosta dla diagnostycznych kodów usterek (DTC).

    Moduł sterujący akumulatora generatora silnika napędowego monitoruje obliczone napięcie akumulatora i napięcie na zacisku. Obliczone napięcie przedstawia sumę napięć z 20 pojedynczych pomiarów baterii. Napięcie na zaciskach reprezentuje całkowite napięcie szyny DC mierzone po stronie wyjściowej styczników wysokiego napięcia.