P1A2F GMC - Hybrid Battery 2 Voltage High

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Data Utworzenia: 8 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 11 Móc 2024
Anonim
DTC Toyota U1111 Short Explanation
Wideo: DTC Toyota U1111 Short Explanation

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwa bateria do magazynowania energii (ESB)
  • Wadliwy moduł kontroli energii akumulatora (BECM)
  • Wiązka modułu kontroli energii akumulatora (BECM) jest otwarta lub zwarta
  • Obwód elektryczny modułu sterującego energią akumulatora (BECM), złe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1a2f Gmc Opis

    Czujniki napięcia akumulatora pozwalają modułowi sterującemu magazynowaniem energii (ESCM) monitorować napięcie akumulatorów w skrzyni do magazynowania energii (ESB). Baterie przykładają napięcie do wewnętrznych rezystorów wejściowych, które są podłączone do obwodów sygnałowych czujników napięcia baterii. Moduł zapewnia masę dla czujników napięcia baterii poprzez obwód referencyjny. ESCM monitoruje spadek napięcia na czujnikach napięcia akumulatora i wykorzystuje dane wejściowe do obliczeń hybrydowych. Gdy napięcie akumulatora jest wysokie, rezystancje czujników są wysokie, a sygnały napięciowe są wysokie. Gdy napięcie akumulatora jest niskie, rezystancje czujników są niskie, a sygnały napięcia są niskie.