P1A1F - Niski poziom napięcia hybrydowego systemu akumulatora akumulatorów

Posted on
Autor: Eugene Taylor
Data Utworzenia: 7 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 18 Listopad 2024
Anonim
P1A1F - Niski poziom napięcia hybrydowego systemu akumulatora akumulatorów - Auto-Kody
P1A1F - Niski poziom napięcia hybrydowego systemu akumulatora akumulatorów - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony moduł sterujący pracą akumulatora generatora napędu
  • Zespół wiązki akumulatora zespołu prądotwórczego silnika jest otwarty lub zwarty
  • Drive Motor Generator Obwód słabego połączenia elektrycznego modułu sterowania akumulatorem Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1a1f Opis

    Moduł sterujący akumulatora generatora silnika napędowego jest również nazywany modułem kontroli energii akumulatora (BECM). Moduł sterujący akumulatora generatora silnika napędowego diagnozuje własne systemy i określa, kiedy wystąpił stan awarii. Diagnostyka i status systemu jest przekazywany z modułu sterującego akumulatora generatora silnika napędowego do Hybrid Powertrain Control Module (HPCM) poprzez dane szeregowe. Hybrydowy moduł sterowania zespołem napędowym jest kontrolerem hosta dla diagnostycznych kodów usterek (DTC).

    Moduł sterujący akumulatora generatora silnika napędowego monitoruje obliczone napięcie akumulatora i napięcie na zacisku. Obliczone napięcie przedstawia sumę napięć z 20 pojedynczych pomiarów baterii. Napięcie na zaciskach reprezentuje całkowite napięcie szyny DC mierzone po stronie wyjściowej styczników wysokiego napięcia.


    P1A1F Informacja dla konkretnych marek

  • P1A1F BUICK Moduł kontroli energii akumulatora Hybrid Battery System Voltage Low
  • P1A1F CADILLAC Moduł kontroli energii akumulatora Hybrid Battery System Niski poziom napięcia
  • P1A1F CHEVROLET Moduł kontroli energii akumulatora Hybrid Battery System Voltage Low
  • P1A1F Moduł kontroli energii akumulatora GMC Hybrid Battery System Voltage Low