P1860 OLDSMOBILE - TCC Obwód elektromagnesu PWM

Posted on
Autor: Judy Howell
Data Utworzenia: 25 Lipiec 2021
Data Aktualizacji: 16 Listopad 2024
Anonim
P1860 OLDSMOBILE - TCC Obwód elektromagnesu PWM - Auto-Kody
P1860 OLDSMOBILE - TCC Obwód elektromagnesu PWM - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy elektromagnes sprzęgła impulsu sprzęgła przemiennika momentu obrotowego (TCC PWM)
  • Torque Converter Pulse Pulse Moding Width (TCC PWM) Wiązka elektromagnesu jest otwarta lub zwarta
  • Torque Converter Clutch Pulse Modulation Width (TCC PWM) Obwód solenoidu słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Istnieje biuletyn serwisowy dla następujących modeli Oldsmobile:2000-2002 Intryga Oldsmobile2000-2003 Oldsmobile Aurora2000-2004 Oldsmobile Alero2000-2004 Oldsmobile Silhouette Biuletyn serwisu fabrycznego Oldsmobile Kod OBDII P1860 Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Gdy moduł PCM wykryje przerwę ciągłą, zwarcie do masy lub zwarcie do zasilania w obwodzie zaworu elektromagnetycznego TCC PWM, wówczas zostanie ustawiony kod DTC P1860. DTC P1860 to kod DTC typu B.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1860 Oldsmobile Opis

    Elektrozawór sprzęgła Torque Converter Clutch Pulse Modulation (TCC PWM) steruje płynem działającym na zawór sprzęgła przetwornicy. Zawór sprzęgła przetwornicy steruje aplikacją TCC i ją zwalnia. Solenoid przyłącza się do korpusu zaworu regulacyjnego w przekładni. Solenoid otrzymuje napięcie zapłonu przez obwód 239. Moduł sterujący układu napędowego (PCM) steruje solenoidem, zapewniając tor uziemiający w obwodzie 418. Prąd przepływa przez cewkę elektromagnesu zgodnie z cyklem pracy (procent czasu włączenia i wyłączenia). Zawór elektromagnetyczny TCC PWM zapewnia płynne sprzęgnięcie sprzęgła przemiennika momentu obrotowego, działając podczas procentowego czasu włączenia w cyklu pracy.