Auto-Kody

P1847 - 2-3 Wysokie napięcie wejściowe obwodu solenoidu zmiany biegów

Posted on
Autor: Robert Simon
Data Utworzenia: 24 Czerwiec 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
P1847 - 2-3 Wysokie napięcie wejściowe obwodu solenoidu zmiany biegów - Auto-Kody
P1847 - 2-3 Wysokie napięcie wejściowe obwodu solenoidu zmiany biegów - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy 2-3 elektromagnes zmiany biegów
  • 2-3 Wiązka elektromagnesu zmiany biegów jest otwarta lub zwarta
  • 2-3 Przesunięcie obwodu solenoidu słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1847 Opis

    Przy czasie pracy silnika powyżej 5 sekund napięcie systemu od 8 do 18 V, odcięcie paliwa nieaktywne, 2-3 elektromagnes zmiany biegów, nakazane przez moduł sterujący układu napędowego (PCM), PCM wykrył ciągłe zwarcie do zasilania w obwodzie sprzężenia zwrotnego elektromagnesu 2-3 Shift przez 4,3 sekundy.


    P1847 Informacje dla konkretnych marek

  • P1847 BUICK 2-3 Wysoki obwód wysokiego napięcia solenoidu
  • P1847 CADILLAC 2-3 Wysokie napięcie wejściowe obwodu elektromagnetycznego zmiany biegów
  • P1847 CHEVROLET 2-3 Shift Solenoid Circuit High Input Voltage
  • P1847 GMC 2-3 Przesunięcie wysokiego napięcia wejściowego obwodu solenoidu
  • P1847 PONTIAC 2-3 Wysokie napięcie wejściowe obwodu elektromagnetycznego zmiany biegów
  • P1847 SATURN 2-3 Przesunięcie wysokiego napięcia obwodu elektromagnesu