P1844 OLDSMOBILE - Czujnik ciśnienia płynu przekładniowego / przełącznik "A" Przerywany Przerywany

Posted on
Autor: Robert Simon
Data Utworzenia: 24 Czerwiec 2021
Data Aktualizacji: 18 Listopad 2024
Anonim
P1844 OLDSMOBILE - Czujnik ciśnienia płynu przekładniowego / przełącznik "A" Przerywany Przerywany - Auto-Kody
P1844 OLDSMOBILE - Czujnik ciśnienia płynu przekładniowego / przełącznik "A" Przerywany Przerywany - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Niski poziom płynu przekładniowego
  • Brudny płyn przekładniowy
  • Uszkodzony czujnik ciśnienia płynu skrzyni biegów / przełącznik "A"
  • Czujnik ciśnienia / przełącznik "A" wiązki płynu transmisyjnego lub złącza
  • Przetwornik ciśnienia Ciśnienia Czujnik / Przełącznik obwodu "A" jest otwarty lub zwarty
  • Wewnętrzny problem mechaniczny skrzyni biegów Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1844 Opis Oldsmobile

    Przełącznik zwalniania sprzęgła przemiennika momentu obrotowego (TCC) jest częścią ręcznego przełącznika położenia zaworu automatycznej skrzyni biegów (TFP). Ręczny przełącznik położenia zaworu TFP jest zamontowany na korpusie zaworu transmisyjnego. Przełącznik zwalniający TCC jest przełącznikiem normalnie zamkniętym.

    Po zwolnieniu TCC ciśnienie płynu uwalniania TCC otwiera wyłącznik zwalniania TCC, który otwiera obwód ciśnienia zwolnienia TCC. Gdy napięcie w obwodzie jest wysokie (przełącznik otwarty), moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) uznaje, że TCC nie jest już zaangażowana.