P1715 LINCOLN - Usterka elektromagnesu "B" zmiany biegów

Posted on
Autor: Lewis Jackson
Data Utworzenia: 10 Móc 2021
Data Aktualizacji: 20 Listopad 2024
Anonim
P1715 LINCOLN - Usterka elektromagnesu "B" zmiany biegów - Auto-Kody
P1715 LINCOLN - Usterka elektromagnesu "B" zmiany biegów - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy elektromagnes zmiany biegów "B"
  • Drążek elektromagnesu "B" zmiany biegów jest otwarty lub zwarty
  • Przesunięcie biegu solenoidu "B" słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1715 Lincoln Opis

    Solenoidy zmiany biegów "A" do "D" to VFS, które zmieniają ciśnienie hydrauliczne poprzez uruchomienie zaworu hydraulicznego.

    Jednostka sterująca skrzyni biegów (TCU) przekazuje prąd zmienny do elektromagnesu zmiany biegów, który zmienia ciśnienie w obwodzie hydraulicznym do regulatora i zawory zatrzaskowe sprzęgła w sterowaniu.

    Przesunięcie elektromagnesu A (SSA) i elektromagnesu zmiany biegów C (SSC) odbywa się proporcjonalnie. W miarę zmniejszania się prądu z TCU spada ciśnienie cewek elektromagnesów. Gdy prąd z TCU wzrasta, ciśnienie z solenoidu maleje.

    Przy zerowym prądzie SSA i SSC zamykają całkowicie zawory hydrauliczne, które przykładają zerowy poziom ciśnienia hydraulicznego do regulatora i zatrzaskują zawory sprzęgła, które steruje i zwalniają sprzęgło. Przy maksymalnym prądzie do solenoidu, zawory hydrauliczne całkowicie otwierają się na maksimum ciśnienie do regulatora i zatrzaskowe zawory do zastosowania sprzęgła.

    Przesunięcie elektromagnesu B (SSB) i elektromagnesu zmiany biegów D (SSD) wykorzystuje działanie odwrotne. Ponieważ prąd z TCU zmniejsza się, ciśnienie z elektromagnesu wzrasta. Gdy prąd z TCU wzrasta, ciśnienie z solenoidu maleje.

    Przy zerowym prądzie, SSB i SSD otwierają całkowicie zawory hydrauliczne, które stosują maksymalne ciśnienie hydrauliczne do regulatora i zawory zatrzaskowe, aby zastosować sprzęgło, które steruje. Przy maksymalnym prądzie do elektromagnesów zawór hydrauliczny zamyka się całkowicie, aby wywierać zerowy poziom ciśnienia hydraulicznego na reduktor i zawory zatrzaskowe sprzęgła, które steruje i zwalnia sprzęgło.