P16F4 BUICK - Moduł sterujący Przełącznik Zakres przełącznika Zakres wejściowy Wydajność obwodu

Posted on
Autor: Lewis Jackson
Data Utworzenia: 7 Móc 2021
Data Aktualizacji: 15 Móc 2024
Anonim
P16F4 BUICK - Moduł sterujący Przełącznik Zakres przełącznika Zakres wejściowy Wydajność obwodu - Auto-Kody
P16F4 BUICK - Moduł sterujący Przełącznik Zakres przełącznika Zakres wejściowy Wydajność obwodu - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy przełącznik zakresu transmisji modułu sterującego
  • Moduł sterujący Zakres transmisji Przełącznik jest otwarty lub zwarty
  • Moduł sterujący Zakres transmisji Przełącz obwód słabego połączenia elektrycznego Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P16f4 Buick Opis

    Ręczny przełącznik położenia przełącznika położenia wału zmiany biegów, zwany także zespołem przełącznika trybu wewnętrznego, zawiera dwa przesuwne zespoły przełączników hallotronowych przymocowane do korpusu zaworu sterującego w przekładni. 9 wyjść z przełączników wskazuje, która pozycja jest wybierana przez wał ręczny skrzyni biegów. Cztery wyjścia (A, B, C, P) to wejścia wyboru zakresu do modułu sterującego skrzyni biegów (TCM). Pięć wyjść (R1, R2, D1, D2, S) to wejścia wyboru kierunku do hybrydowego modułu sterującego układu napędowego. Sygnały wejściowe Zakresu są reprezentowane jako parametry narzędzia skanującego TCM, Przełącznik trybu wewnętrznego A, B, C i P. Sygnały wejściowe kierunku są reprezentowane jako parametry skanera hybrydowego zespołu napędowego, przełącznik trybu wewnętrznego 2 - R1, R2, D1, D2 i S. Napięcie wejściowe w modułach jest wysokie, gdy przełącznik jest otwarty i niski, gdy przełącznik jest zamknięty względem ziemi. Każdy moduł sterujący niezależnie dostarcza moc i uziemienie do odpowiedniego zespołu przełącznika.

    Moduł sterujący hybrydowego układu przeniesienia napędu jest wbudowany w moduł falownika, często nazywany modułem mocy silnika generatora napędu i nie jest obsługiwany osobno. Moduł sterujący hybrydowego układu przeniesienia napędu porównuje żądany kierunek przełączania trybu wewnętrznego z innymi danymi, aby sprawdzić, czy wskazany kierunek i obliczanie przełączania zakresu są prawidłowe.