Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
P1682 Opis Chryslera
Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) próbuje utrzymać napięcie systemu od 12,9 do 15,0 woltów. Napięcie określone przez PCM ponieważ ostatecznym celem systemu ładowania jest napięcie "sterujące". To napięcie sterujące jest określane na podstawie czujnika temperatury akumulatora (czujnika temperatury otoczenia). Napięcie sterujące jest porównywane z odczytanym napięciem w sposób ciągły podczas pracy. The PCM kontroluje napięcie akumulatora poprzez zasilanie i odłączanie uzwojenia alternatora. Kiedy napięcie akumulatora spadnie poniżej wartości zadanej, uzwojenie pola generatora jest zasilane do momentu, aż napięcie akumulatora przekroczy nastawę.