Programowe natężenie przepływu wtryskiwacza w module sterującym świecy żarowej (GPCM) Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P160c Opis
Funkcje sterowania układem wtrysku paliwa są zintegrowane z modułem sterującym silnika (ECM). Podczas procesu wytwarzania natężenie przepływu każdego wtryskiwacza jest mierzone i rejestrowane jako dane dotyczące natężenia przepływu wtrysku (IQA). Dane dotyczące natężenia przepływu są następnie trawione jako liczba szesnastkowa na korpusie wtryskiwacza. Te dane, wraz z pozycją cylindra wtryskiwacza, są przechowywane w pamięci modułu sterującego świecy żarowej (GPCM) i ECM. Po włączeniu zapłonu oba GPCM i ECM monitorować, aby upewnić się, że obecne są wartości natężenia przepływu wtryskiwanego paliwa. Jeżeli brakuje któregokolwiek z numerów natężenia przepływu wtryskiwacza, diagnostyka dla tego modułu sterującego ustawi odpowiedni DTC.
P160C Informacja dla konkretnych marek
P160C BMW Napięcie ładowania systemu niskie
P160C Informacja o kalibracji silnika CHEVROLET nie zaprogramowana - GPCM
P160C Informacje o kalibracji silnika GMC nie zaprogramowane - GPCM