Wiązka modułu Active Safety Module jest otwarta lub zwarta
Aktywny obwód sterujący modułu bezpieczeństwa złe połączenie elektryczne Co to oznacza?
Notatki techniczne
Modele Impala (VIN 1), LaCrosse, Regal, ELR i 2015-2016 w modelu Tahoe, Suburban i Yukon z wyposażonym w system adaptacyjnym tempomatem (RPO K59, KSG) w 2014-2016 roku mogą mieć ustawiony kod DTC w historii z powodu problemu z komunikacją podczas rozruch pojazdu.DTCs P1553 (Niepoprawny licznik komunikatów czujnika drogi pomiaru odległości) i / lub P15F6 (moduł sterujący sygnałem sterującym wykrywania przedniego obiektu) Licznik komunikatów żądań Torque Incorrect) może zostać ustawiony, gdy komponenty podsystemu Adaptive Cruise Control włączą się po niektórych cyklach zapłonu. Te dwa DTC szybko przejdą do historii. Jest to znany problem, który nie ma wpływu na działanie systemu Adaptive Cruise Control.Moduł adaptacyjnej kontroli prędkości nie powinien być wymieniany na podstawie tych dwóch kodów obserwowanych w historii. Co to znaczy?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P15f6 Opis Chevroleta
Aktywny moduł sterujący bezpieczeństwa komunikuje się z modułem sterującym silnika (ECM), żądając w razie potrzeby zmniejszenia prędkości obrotowej silnika lub momentu obrotowego. The ECM monitoruje aktywny moduł kontroli bezpieczeństwa. The ECM ustawia kod OBDII, gdy aktywny moduł sterujący bezpieczeństwa nie jest zgodny ze specyfikacjami fabrycznymi.