P1575 HONDA - Problem z napięciem w module mocy silnika falownika

Posted on
Autor: Louise Ward
Data Utworzenia: 10 Luty 2021
Data Aktualizacji: 8 Móc 2024
Anonim
Honda Civic IMA Red Battery Light/No Charge/Discharging Issue Quick Fix!
Wideo: Honda Civic IMA Red Battery Light/No Charge/Discharging Issue Quick Fix!

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy moduł akumulatorowy
  • Wiązka modułu silnika wiązki falownika jest otwarta lub zwarta
  • Motor Power Inverter Obwód modułu słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Jeśli kod P1575 (problem z napięciem MPI) zostanie ustawiony po włączeniu zapłonu w pozycji ON (II) w Civic Hybrid 2003-20-05, sprawdź bezpiecznik 100 A na płycie przyłączeniowej pod kątem przerwania obwodu. Jeśli bezpiecznik jest otwarty, wymień bezpiecznik i powtórz test. Co to znaczy?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1575 Honda Opis

    Moduł Power Inverter (MPI) steruje konwersją DC / AC (Z zasilacza 144 V DC ze zintegrowanym zasilaniem silnika (IMA) do 3-fazowego AC silnika IMA i odwrotnie).

    Moduł MPI jest chłodzony powietrzem. Ciepło przepływające przez radiator jest wyciągane do komory bagażnika przez wentylator modułu inteligentnego zasilania (IPU). Moduł MPI ma wbudowany czujnik temperatury. Czujnik przesyła dane temperatury do modułu sterującego silnika (MCM) w celu ochrony