P1571 - Wymagany moment obrotowy kontroli trakcji poza zakresem

Posted on
Autor: Louise Ward
Data Utworzenia: 8 Luty 2021
Data Aktualizacji: 19 Listopad 2024
Anonim
CHEVY TAHOE TRAC OFF LIGHT STAYS ON DTC P1571 & P1689 DIAGNOSIS & FIX
Wideo: CHEVY TAHOE TRAC OFF LIGHT STAYS ON DTC P1571 & P1689 DIAGNOSIS & FIX

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy elektroniczny moduł sterujący hamulca (EBCM)
  • Wadliwy moduł sterowania zespołem napędowym (PCM)
  • Wiązka przewodów EBCM jest otwarta lub zwarta
  • Złe połączenie elektryczne układu EBCM Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1571 Opis

    Elektroniczny moduł sterujący hamulca (EBCM) i moduł sterujący układu napędowego (PCM) jednocześnie kontrolują kontrolę trakcji. Moduł EBCM wysyła komunikat Żądany moment obrotowy za pośrednictwem sygnału o modulowanej szerokości impulsu (PWM) do urządzenia PCM. Cykl roboczy sygnału wykorzystywany jest do określenia, o ile żąda momentu obrotowego silnik, do którego EBCM się zwraca PCM dostarczyć. Normalne wartości wynoszą od 10 do 90 procent cyklu pracy. Sygnał powinien wynosić 90 procent, gdy kontrola trakcji nie jest aktywna i przy niższych wartościach podczas aktywacji kontroli trakcji. The PCM dostarcza napięcie podtrzymania, które EBCM przełącza na ziemię, aby wytworzyć sygnał.


    P1571 Informacje dla konkretnych marek

  • P1571 Awaria obwodu wyłącznika hamulca ACURA
  • P1571 AUDI Elektromagnetyczny zawór lewy do silnika krótki do B +
  • P1571 BUICK WYTRZYMAJ Kontrolę siły trakcyjnej poza zakresem
  • P1571 CADILLAC Wymagany moment obrotowy kontroli trakcji poza zakresem
  • P1571 CHEVROLET Żądany moment obrotowy kontroli trakcji poza zakresem
  • P1571 GMC Kontrola żądanego momentu obrotowego poza zakresem
  • P1571 Usterka obwodu hamulcowego hamulca HONDA
  • P1571 Uszkodzenie obwodu przełącznika hamulca ISUZU
  • P1571 MITSUBISHI Awaria obwodu hamulcowego
  • P1571 Kod referencyjny SUBARU Niekompatybilny
  • P1571 VOLKSWAGEN Elektromagnetyczny zawór lewego silnika zamontowany w pozycji zwarcia do B +