Auto-Kody

P151A - Wydajność sterownika biegacza kolektora dolotowego

Posted on
Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 28 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 27 Listopad 2024
Anonim
2005 Ford F-150 4.6 - intake manifold removal
Wideo: 2005 Ford F-150 4.6 - intake manifold removal

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Otwarty obwód sterujący IMRC
  • Obawy mechaniczne
  • wiązać, chwytać, uszkadzać lub blokować sprzęt IMRC
  • Obwód sterujący IMRC zwarty do napięcia
  • Otwarty obwód IMRC VPWR
  • Obwód GNR IMRC otwarty
  • Uszkodzony siłownik IMRC Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P151a Opis

    System kontroli biegowego kolektora dolotowego (IMRC) jest monitorowany pod kątem awarii. Test kończy się niepowodzeniem, gdy system wykryje utratę dwukierunkowej komunikacji lub sygnału (sygnałów) między modułem sterującym układu napędowego (PCM) i solenoidem IMRC.


    P151A Informacja dla konkretnych marek

  • P151A FORD Wydajność sterownika kolektora dolotowego w kolektorze dolotowym
  • P151A LINCOLN Wydajność sterownika biegacza kolektora dolotowego
  • P151A MERCURY Regulator wydajności sterownika kolektora dolotowego