Auto-Kody

P1516 CHEVROLET - Moduł sterujący siłownika przepustnicy Wydajność pozycji siłownika przepustnicy

Posted on
Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 27 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 24 Listopad 2024
Anonim
How to fix your Chevy Silverado Check Engine Light | Code P1516 Engine Code Fixed 2003 Silverado
Wideo: How to fix your Chevy Silverado Check Engine Light | Code P1516 Engine Code Fixed 2003 Silverado

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy moduł sterowania siłownikiem przepustnicy (TAC)
  • Zespół wiązki zespołu sterowania przepustnicą (TAC) jest otwarty lub zwarty
  • Sterowanie przepustnicą (TAC) obwodu modułu słabe połączenie elektryczne
  • Sprawdzić, czy w złączu modułu sterującego siłownikiem przepustnicy (TAC) nie ma wody
  • Wiązanie lub wygięcie płyty przepustnicy - uszkodzone korpusy przepustnicy Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Istnieją biuletyny serwisowe dla kodu P1516 następujących pojazdów Cadillac:2006-2007 Chevrolet Avalanche2006-2007 Chevrolet Express 1500/2500/35002006-2007 Chevrolet Silverado2006-2007 Chevrolet Silverado Flex Fuel2006-2007 Chevrolet Silverado Hybrid2006-2007 Chevrolet Silverado SS2006-2007 Chevrolet Silverado 2500/3500 HD2006-2007 Chevrolet Suburban2006-2007 Chevrolet TahoeSerwis fabryczny Bulletin Chevrolet Kod OBDII P15162002-2009 Chevrolet Trail Blazer2004-2012 Chevrolet ColoradoSerwis fabryczny Bulletin Chevrolet Kod OBDII P1516Użytkownik przesłał wideo Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Moduł sterujący silnika (ECM) wykrył stan poza zakresem między przewidywaną i rzeczywistą pozycją przepustnicy.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Brak reakcji przepustnicy

    P1516 Opis Chevroleta

    Moduł sterujący silnika (ECM) jest centrum kontrolnym dla systemu sterowania siłownikiem przepustnicy (TAC). The ECM określa zamiar kierowców, a następnie oblicza odpowiednią reakcję przepustnicy. The ECM osiąga pozycję przepustnicy, podając napięcie modulowane szerokością impulsu do silnika TAC. Układ TAC wykorzystuje następujące obwody do sterowania silnikiem 1 i sterowania silnikiem 2.

    Dwa procesory są również używane do monitorowania danych systemu TAC. Oba procesory znajdują się w ECM. Oba procesory monitorują dane nawzajem, aby sprawdzić, czy wskazana pozycja przepustnicy jest prawidłowa.