Auto-Kody

P1514 SUBARU - Sygnał wejściowy niskiego napięcia obwodu zaworu sterowanego powietrzem w stanie nieaktywnym 3

Posted on
Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 27 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 20 Listopad 2024
Anonim
Symptoms of a Faulty. How do I know if my throttle position sensor is bad?
Wideo: Symptoms of a Faulty. How do I know if my throttle position sensor is bad?

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy zawór elektromagnetyczny sterowany powietrzem jałowym
  • Wiązka elektrozaworu układu kontroli zużycia powietrza jest otwarta lub zwarta
  • Usterka obwodu elektromagnetycznego zaworu elektromagnetycznego w biegu jałowym Słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1514 Subaru Opis

    Zawór elektromagnetyczny sterowania powietrzem jałowym jest wbudowany w korpus przepustnicy i reguluje ilość powietrza wlotowego, które omija zawór dławiący wbudowany w korpus przepustnicy. Jest aktywowany przez sygnał wysyłany z modułu sterującego silnika (ECM), aby utrzymać prędkość obrotową silnika na biegu jałowym do docelowej prędkości obrotowej silnika.