Wiązka elektrozaworu układu kontroli zużycia powietrza jest otwarta lub zwarta
Usterka obwodu elektromagnetycznego zaworu elektromagnetycznego w biegu jałowym Słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P1513 Subaru Opis
Zawór elektromagnetyczny sterowania powietrzem jałowym jest wbudowany w korpus przepustnicy i reguluje ilość powietrza wlotowego, które omija zawór dławiący wbudowany w korpus przepustnicy. Jest aktywowany przez sygnał wysyłany z modułu sterującego silnika (ECM), aby utrzymać prędkość obrotową silnika na biegu jałowym do docelowej prędkości obrotowej silnika.