Auto-Kody

P1513 - Kontrola zablokowanego kolektora dolotowego utknęła w zamkniętym banku 2

Posted on
Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 26 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 23 Listopad 2024
Anonim
Diagnosing A 1998 Ford Windstar Intake Manifold Runner Control P0171 and P1513
Wideo: Diagnosing A 1998 Ford Windstar Intake Manifold Runner Control P0171 and P1513

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy zawór sterowania zaworem kolektora dolotowego (IMRC)
  • Zespół upustowy kolektora dolotowego (IMRC) jest otwarty lub zwarty
  • Obwód układu dolotowego kolektora dolotowego (IMRC) słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1513 Opis

    Po włączeniu kluczyka lub uruchomieniu silnika moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) wykrywa nieprawidłowy sygnał kontrolny czujnika wlotowego kolektora dolotowego (IMRC) (zawór zamknięty).


    P1513 Informacja dla konkretnych marek

  • P1513 AUDI Przełącznik 2 zaworu dolotowego zaworu przełączającego kolektora krótkiego do B +
  • P1513 Sygnał sterujący BMW DISA wysoki
  • P1513 CHRYSLER Żądanie rozrusznika Przełącznik zablokowany
  • P1513 DODGE Żądanie rozrusznika Przełącznik zablokowany
  • P1513 FORD Kontrolka biegacza kolektora utknęła Zamknięty bank 2
  • P1513 HYUNDAI Napęd biegu jałowego otwarty
  • P1513 JAGUAR Zamknięty przełącznik pozycji przepustnicy Wysokie wejście
  • P1513 LAND-ROVER Otwarcie zaworu sterującego powietrzem jałowym
  • P1513 MAZDA Kontrola pracy kolektora dolotowego utknęła w zamkniętym banku 2
  • P1513 SUBARU Sygnał wyjściowy 2 obwodu sygnałowego zaworu sterującego powietrzem jałowego sterowania powietrzem
  • P1513 Awaria siłownika głównego przepustnicy SUZUKI
  • P1513 VOLKSWAGEN Zawór przełączający kolektora dolotowego 2, zwarcie do B +