P1506 - Błąd przekroczenia prędkości biegu jałowego

Posted on
Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 25 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 22 Listopad 2024
Anonim
P1506 Idle Air Control Overspeed Error 1999 Ford Escort
Wideo: P1506 Idle Air Control Overspeed Error 1999 Ford Escort

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy zawór sterujący jałowego powietrza (IAC)
  • Wiązka zaworu IAC jest otwarta lub zwarta
  • Nieprawidłowe połączenie elektryczne obwodu zaworu IAC
  • Wycieki wlotowe
  • Zatrzymany zawór PCV Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1506 Opis

    Zawór Idle Air Control Valve (IACV) steruje prędkością obrotową silnika i zapewnia funkcję dashpot. Mierniki zespołu zaworu IAC pobierają powietrze wokół płytki przepustnicy poprzez obejście w zespole zaworu IAC i korpusie przepustnicy. Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) określa żądaną prędkość obrotową biegu jałowego lub omija powietrze i sygnalizuje zespół zaworu IAC przez określony cykl roboczy. Zawór IAC reaguje, ustawiając zawór IAC w celu kontrolowania ilości obejściowego powietrza. The PCM monitoruje obroty silnika i zwiększa lub zmniejsza cykl pracy IAC, aby osiągnąć pożądane obroty silnika.


    P1506 Informacje dla konkretnych marek

  • P1506 AUDI Zamknięty przełącznik pozycji przepustnicy nie otwiera się. / Short to Ground
  • P1506 BMW Sterowanie prędkością biegu jałowego Otwarty sygnał sterujący obwodu elektromagnesu wysoki
  • P1506 FORD Błąd nadmiernej prędkości w układzie sterowania biegu jałowego w pojeździe
  • P1506 HYUNDAI Sygnał siłownika regulacji prędkości biegu jałowego wysoki
  • P1506 JAGUAR Błąd przekroczenia prędkości biegu jałowego
  • P1506 KIA Wysokie napięcie cewki otwarcia zaworu sterującego powietrzem KIA
  • P1506 LINCOLN Błąd przekroczenia prędkości biegu jałowego
  • P1506 MAZDA Błąd przekroczenia prędkości biegu jałowego
  • P1506 MERCURY Błąd nadmiernej prędkości biegu jałowego
  • P1506 MINI Sterowanie prędkością biegu jałowego Otwarty sygnał obwodu sterującego solenoidu wysoki
  • P1506 MITSUBISHI Obroty układu kontroli prędkości biernej niższe niż oczekiwano przy niskiej temperaturze
  • P1506 VOLKSWAGEN Zamknięty przełącznik pozycji przepustnicy nie otwiera się. / Short to Ground