Nieprawidłowe połączenie elektryczne obwodu zaworu IAC
Wycieki wlotowe
Zatrzymany zawór PCV Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P1506 Opis
Zawór Idle Air Control Valve (IACV) steruje prędkością obrotową silnika i zapewnia funkcję dashpot. Mierniki zespołu zaworu IAC pobierają powietrze wokół płytki przepustnicy poprzez obejście w zespole zaworu IAC i korpusie przepustnicy. Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) określa żądaną prędkość obrotową biegu jałowego lub omija powietrze i sygnalizuje zespół zaworu IAC przez określony cykl roboczy. Zawór IAC reaguje, ustawiając zawór IAC w celu kontrolowania ilości obejściowego powietrza. The PCM monitoruje obroty silnika i zwiększa lub zmniejsza cykl pracy IAC, aby osiągnąć pożądane obroty silnika.
P1506 Informacje dla konkretnych marek
P1506 AUDI Zamknięty przełącznik pozycji przepustnicy nie otwiera się. / Short to Ground
P1506 BMW Sterowanie prędkością biegu jałowego Otwarty sygnał sterujący obwodu elektromagnesu wysoki
P1506 FORD Błąd nadmiernej prędkości w układzie sterowania biegu jałowego w pojeździe
P1506 HYUNDAI Sygnał siłownika regulacji prędkości biegu jałowego wysoki
P1506 JAGUAR Błąd przekroczenia prędkości biegu jałowego
P1506 KIA Wysokie napięcie cewki otwarcia zaworu sterującego powietrzem KIA
P1506 LINCOLN Błąd przekroczenia prędkości biegu jałowego
P1506 MAZDA Błąd przekroczenia prędkości biegu jałowego
P1506 MERCURY Błąd nadmiernej prędkości biegu jałowego
P1506 MINI Sterowanie prędkością biegu jałowego Otwarty sygnał obwodu sterującego solenoidu wysoki
P1506 MITSUBISHI Obroty układu kontroli prędkości biernej niższe niż oczekiwano przy niskiej temperaturze
P1506 VOLKSWAGEN Zamknięty przełącznik pozycji przepustnicy nie otwiera się. / Short to Ground