P1504 2010 FORD FUSION - Awaria obwodu sterowania powietrzem dolotowym

Posted on
Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 24 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
jak sprawdzić nieszczelność w układzie dolotowym i lewe powietrze
Wideo: jak sprawdzić nieszczelność w układzie dolotowym i lewe powietrze

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy zawór sterujący powietrzem jałowym
  • Wiązka zaworu sterującego powietrzem jałowym jest otwarta lub zwarta
  • Złe połączenie elektryczne obwodu zaworu sterującego powietrzem biegu jałowego
  • Wadliwy moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Moduł sterujący zespołem napędowym (PCM) wykrył awarię obciążenia elektrycznego na obwodzie zaworu sterującego powietrzem jałowym (IACV).

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1504 2010 Ford Fusion Opis

    Zawór Idle Air Control Valve (IACV) steruje prędkością obrotową silnika i zapewnia funkcję dashpot. Mierniki zespołu zaworu IAC pobierają powietrze wokół płytki przepustnicy poprzez obejście w zespole zaworu IAC i korpusie przepustnicy. Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) określa żądaną prędkość obrotową biegu jałowego lub omija powietrze i sygnalizuje zespół zaworu IAC przez określony cykl roboczy. Zawór IAC reaguje, ustawiając zawór IAC w celu kontrolowania ilości obejściowego powietrza. The PCM monitoruje obroty silnika i zwiększa lub zmniejsza cykl pracy IAC, aby osiągnąć pożądane obroty silnika.