P1504 2000 FORD F150 - Wadliwe działanie obwodu sterowania powietrzem dolotowym

Posted on
Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 24 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
F150 Idle Air Control Valve Symptoms and Replacement How To
Wideo: F150 Idle Air Control Valve Symptoms and Replacement How To

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy zawór sterujący powietrzem jałowym
  • Wiązka zaworu sterującego powietrzem jałowym jest otwarta lub zwarta
  • Złe połączenie elektryczne obwodu zaworu sterującego powietrzem biegu jałowego
  • Wadliwy moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Rezystancja solenoidu sterowania powietrzem w stanie spoczynku wynosi od 6 do 13 omów. Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Moduł sterujący zespołem napędowym (PCM) wykrył awarię obciążenia elektrycznego na obwodzie zaworu sterującego powietrzem jałowym (IACV).

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1504 2000 Ford F150 Opis

    Zawór Idle Air Control Valve (IACV) steruje prędkością obrotową silnika i zapewnia funkcję dashpot. Mierniki zespołu zaworu IAC pobierają powietrze wokół płytki przepustnicy poprzez obejście w zespole zaworu IAC i korpusie przepustnicy. Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) określa żądaną prędkość obrotową biegu jałowego lub omija powietrze i sygnalizuje zespół zaworu IAC przez określony cykl roboczy. Zawór IAC reaguje, ustawiając zawór IAC w celu kontrolowania ilości obejściowego powietrza. The PCM monitoruje obroty silnika i zwiększa lub zmniejsza cykl pracy IAC, aby osiągnąć pożądane obroty silnika.