Wiązka zaworu sterującego powietrzem jałowym jest otwarta lub zwarta
Złe połączenie elektryczne obwodu zaworu sterującego powietrzem biegu jałowego
Wadliwy moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P1504 Opis
Zawór Idle Air Control Valve (IACV) steruje prędkością obrotową silnika i zapewnia funkcję dashpot. Mierniki zespołu zaworu IAC pobierają powietrze wokół płytki przepustnicy poprzez obejście w zespole zaworu IAC i korpusie przepustnicy. Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) określa żądaną prędkość obrotową biegu jałowego lub omija powietrze i sygnalizuje zespół zaworu IAC przez określony cykl roboczy. Zawór IAC reaguje, ustawiając zawór IAC w celu kontrolowania ilości obejściowego powietrza. The PCM monitoruje obroty silnika i zwiększa lub zmniejsza cykl pracy IAC, aby osiągnąć pożądane obroty silnika.
P1504 Informacje dla konkretnych marek
Wykryto nieszczelność układu obejściowego układu dolotowego powietrza P1504 AUDI
P1504 BMW Sterowanie prędkością biegu jałowego Zamknięcie sterowania elektromagnetycznego obwodu otwartego
P1504 BUICK Wyjście prędkości pojazdu
P1504 CADILLAC Obwód wyjściowy prędkości pojazdu
P1504 CHEVROLET Obwód wyjściowy prędkości pojazdu
P1504 Awaria obwodu sterowania powietrzem dolotowym FORD
P1504 GMC Wyjście prędkości pojazdu
P1504 HYUNDAI Cruise Control Anuluj Przełącznik usterki
P1504 KIA Cruise Control Anuluj Przełącznik usterki
P1504 LINCOLN Wadliwe działanie obwodu sterowania powietrzem dolotowym
P1504 MAZDA IAC Awaria obciążenia elektrycznego
P1504 MERCURY Wadliwe działanie obwodu sterowania powietrzem dolotowym
P1504 MINI Sterowanie prędkością biegu jałowego Zamknięcie obwodu sterującego solenoidu
P1504 Awaria CAN czujnika prędkości pojazdu SUBARU
P1504 Wykryto nieszczelność układu obejściowego układu dolotowego powietrza VOLKSWAGEN