P1491 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Zawór obejściowy odciany

Posted on
Autor: John Stephens
Data Utworzenia: 21 Styczeń 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
P1491 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Zawór obejściowy odciany - Auto-Kody
P1491 2002 NISSAN ALTIMA SEDAN - Zawór obejściowy odciany - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Zawór obejściowy odcinający próżni
  • Zawór odcinający próżni
  • Węże obejściowe do zapychania
  • Czujnik ciśnienia i obwód układu kontroli EVAP
  • Zawór sterujący odpowietrzacza pochłaniacza EVAP
  • Zablokowany wąż między zbiornikiem paliwa a zaworem odcinającym
  • Zablokowany wąż pomiędzy zaworem odcinającym i kanistrem układu EVAP
  • Port odsysania EVAP zbiornika paliwa do zapchania Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Jeśli pochłaniacz EVAP jest w porządku i nie ma żadnych innych wizualnych uszkodzeń układu EVAP (np. Luźne lub uszkodzone węże), to zastępuje zawór obejściowy zaworu odcinającego próżni.Istnieje biuletyn serwisowy dla wszystkich modeli Nissana z lat 1998-2002.1998-2002 Nissan Factory Service Bulletin Kod OBDII P1491 Co to znaczy?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Zawór obejściowy przecinanego zaworu próżniowego nie działa prawidłowo.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1491 2002 Nissan Altima Sedan Opis

    Zawór odcinający podciśnieniowy i zawór obejściowy zaworu odcinającego próżni są zainstalowane równolegle na EVAP oczyść linię między zbiornikiem paliwa a EVAP kanister.

    Zawór odcinający zapobiega podciśnieniu kolektora dolotowego do zbiornika paliwa. Zawór obejściowy zaworu odcinającego próżni jest zaworem elektromagnetycznym i zazwyczaj pozostaje zamknięty. Otwiera się tylko dla diagnozy na pokładzie.

    Zawór obejściowy zaworu odcinającego podciśnieniowego reaguje na sygnały z modułu sterującego silnika (ECM). Kiedy ECM wysyła sygnał ON (naziemny), zawór jest otwarty. Zawór odcinający podciśnieniowy jest następnie omijany w celu doprowadzenia próżni kolektora dolotowego do zbiornika paliwa.

    Położenie zaworu obejścia zaworu odcinającego próżni: