P144F - Układ linii stanu obwodu chłodnicy EGR wysoki

Posted on
Autor: Peter Berry
Data Utworzenia: 15 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 17 Listopad 2024
Anonim
6.7 CUMMINS TIPM DIAGNOSTICS AND CONNECTOR  REPLACEMENT (part numbers in description)
Wideo: 6.7 CUMMINS TIPM DIAGNOSTICS AND CONNECTOR REPLACEMENT (part numbers in description)

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony zawór obejściowy chłodnicy EGR
  • Zawór EGR Cooler Bypass Valve jest otwarty lub zwarty
  • Układ obejściowy obwodu zaworu chłodnicy EGR Słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) wykrył napięcie akumulatora na linii stanu, gdy nie ma napięcia.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P144f Opis

    Zawór obejściowy układu recyrkulacji spalin (EGR) służy do przekierowania gazów EGR dookoła chłodnicy, gdy silnik znajduje się w określonych warunkach pracy. Zawór obejściowy chłodnicy EGR to inteligentne urządzenie, które przekazuje jego status do modułu sterowania zespołem napędowym (PCM). Klawisz na zaworze obejściowym chłodnicy EGR napędza linię sygnałową niskiego, a następnie wysokiego poziomu, a monitor PCM monitoruje poprawną odpowiedź na status z zaworu obejściowego chłodnicy EGR. Podczas pracy silnika PCM przesyła polecenia poprzez obwód sygnału do zaworu obejściowego chłodnicy EGR i monitoruje linię statusu, aby potwierdzić, że zawór obejściowy chłodnicy EGR osiągnął zadane położenie. Gdy wystąpi błąd, zawór obejściowy chłodnicy EGR wyśle ​​sygnał o wartości mniejszej niż jeden wolt na linii stanu do modułu PCM. Ten monitor jest awarią jednorazową.


    P144F Informacja dla konkretnych marek

  • P144F DODGE EGR obwód stanu obwodu stanu chłodzenia chłodnicy