Auto-Kody

P144A MERCURY - System oparów parowania Opróżnianie linii oparów Ograniczone / Zablokowane

Posted on
Autor: Peter Berry
Data Utworzenia: 15 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 14 Listopad 2024
Anonim
P144A MERCURY - System oparów parowania Opróżnianie linii oparów Ograniczone / Zablokowane - Auto-Kody
P144A MERCURY - System oparów parowania Opróżnianie linii oparów Ograniczone / Zablokowane - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy zawór opróżniania układu pochłaniania par paliwa
  • Układ upustowy układu wydechowego systemu emisji spalin jest otwarty lub zwarty
  • Układ dopływu spalin Układ dopływu słabe połączenie elektryczne obwodu zaworu opróżniania
  • Zablokowana rura oparów paliwa między czujnikiem ciśnienia w zbiorniku paliwa (FTP) a zbiornikiem paliwa Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Dostępny jest biuletyn serwisowy dla następujących modeli Mercury:2010-2011 Mercury Milan2009-2011 Mercury MarinerBiuletyn serwisowy Mercury Factory Kod OBDII P144A Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Jeżeli test inwazyjny potwierdzi blokadę, licznik zostanie zwiększony i gdy licznik osiągnie skalibrowaną liczbę uzupełnień, ustawiony jest kod P144A

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P144a Opis rtęci

    Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) monitoruje układ emisji EVAP (EVAP) dla zablokowanej rury oparów paliwa między czujnikiem ciśnienia w zbiorniku paliwa (FTP) a zbiornikiem paliwa. W początkowej fazie monitora EVAP PCM zamyka otwór odpowietrzający kanistra, a w rurach i liniach oparów paliwa oraz w zbiorniku paliwa rozwija się podciśnienie. Moduł PCM monitoruje czujnik FTP w celu określenia wielkości podciśnienia i szybkości wzrostu podciśnienia. Szybkość wzrostu próżni jest porównywana z wartością oczekiwaną. Jeżeli próżnia wzrasta szybciej niż się spodziewano, podejrzewana jest zablokowana rura oparów paliwa, a w końcowej fazie monitora EVAP przeprowadza się inwazyjny test.