P1437 FORD - A / C Obwód temperatury parownika powietrza wysoki

Posted on
Autor: Peter Berry
Data Utworzenia: 13 Sierpień 2021
Data Aktualizacji: 17 Listopad 2024
Anonim
P1437 FORD - A / C Obwód temperatury parownika powietrza wysoki - Auto-Kody
P1437 FORD - A / C Obwód temperatury parownika powietrza wysoki - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Uszkodzony czujnik temperatury powietrza w parowniku (ACET)
  • Wiązka czujnika temperatury parownika jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika temperatury parownika obwodu słabe połączenie elektryczne
  • Wadliwy moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1437 Ford Opis

    Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) wykrywa, że ​​obwód sterujący parownika miał stan wysokiego napięcia. The PCM źródła prądu o niskim prądzie 5 woltów na obwodzie klimatyzatora powietrza (ACET) układu klimatyzacji (to napięcie można zmierzyć przy odłączonym czujniku). Ponieważ temperatura powietrza w parowniku A / C zmienia się, zmienia się oporność obwodu ACET na SIG RTN (masa) (co zmienia napięcie PCM wykrywa). Gdy sygnał ACET zostanie wykryty powyżej maksimum testu własnego, sprawdź obwody otwarte (ACET lub SIG RTN), które mogą spowodować, że napięcie pozostanie wysokie. Chociaż nie jest to prawdopodobne, sprawdź również zwarcie do zasilania (VREF).


    P1437 Ford Informacja dla konkretnych modeli Ford

  • P1437 1997 FORD F150
  • P1437 1998 FORD F150
  • P1437 1999 FORD F150
  • P1437 2000 FORD F150
  • P1437 2001 FORD F150
  • P1437 2002 FORD F150
  • P1437 2003 FORD F150
  • P1437 2006 FORD FUSION
  • P1437 2007 FORD FUSION
  • P1437 2008 FORD FUSION
  • P1437 2009 FORD FUSION
  • P1437 2010 FORD FUSION
  • P1437 2011 FORD FUSION
  • P1437 2012 FORD FUSION