Wadliwy przekaźnik systemowy wtrysku powietrza (AIR)
Wtórny układ wtrysku powietrza Wiązka przekaźnika jest otwarta lub zwarta
Wtórny układ wtrysku powietrza Przekaźnik obwodu słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P1418 Gmc Opis
W tym pojeździe używana jest pompa wtórnego wtrysku powietrza (AIR), aby obniżyć emisję rury ogonowej podczas rozruchu. Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) dostarcza ziemię do przekaźnika pompy AIR, który zasila pompę AIR. The PCM monitoruje napięcia HO2S w celu zdiagnozowania systemu AIR. Podczas testu AIR, PCM aktywuje pompę AIR w trybie zamkniętej pętli. Po uruchomieniu AIR, PCM monitoruje napięcia HO2S i krótkoterminowe wartości trim paliwa dla obu Banks silnika. Jeśli system AIR działa prawidłowo, napięcia HO2S powinny spaść nisko i krótkoterminowe wykończenie paliwa powinno wzrosnąć.