Auto-Kody

P1415 - Awaria obwodu pompy powietrza / Bank systemu AIR 1

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Utworzenia: 10 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
How secondary air injection works
Wideo: How secondary air injection works

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwa pompa wtórnego wtrysku powietrza (AIR)
  • Wtórny zawór zwrotny 1
  • Wtórne uszkodzenie obwodu pompy wtryskowej powietrza (AIR)
  • Zablokowany wtórny system wtrysku powietrza (AIR) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1415 Opis

    W tym pojeździe używana jest pompa wtórnego wtrysku powietrza (AIR), aby obniżyć emisję rury ogonowej podczas rozruchu. Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) dostarcza ziemię do przekaźnika pompy AIR, który zasila pompę AIR. The PCM monitoruje napięcia HO2S w celu zdiagnozowania systemu AIR. Podczas testu AIR, PCM aktywuje pompę AIR w trybie zamkniętej pętli. Po uruchomieniu AIR, PCM monitoruje napięcia HO2S i krótkoterminowe wartości trim paliwa dla obu Banks silnika. Jeśli system AIR działa prawidłowo, napięcia HO2S powinny spaść nisko i krótkoterminowe wykończenie paliwa powinno wzrosnąć.


    P1415 Informacje dla konkretnych marek

  • P1415 Obwód czujnika prądu elektrycznego pompy prądu ACURA Niskie napięcie
  • P1415 BMW Air Mass System
  • P1415 BUICK Wtórny system wtrysku powietrza Bank 1
  • P1415 CADILLAC Secondary Air Injection Bank Bank 1
  • P1415 CHEVROLET Wtórny układ wtrysku powietrza Bank 1
  • P1415 DODGE Oczekiwanie na uruchomienie obwodu lampy
  • P1415 GMC Wtórny układ wtrysku powietrza Bank 1
  • P1415 HONDA Pompa pneumatyczna Obwód niskiego napięcia czujnika prądu elektrycznego
  • P1415 HYUNDAI 2. Niedostateczny wtrysk powietrza 1
  • P1415 LAND-ROVER Usterka wtórnego układu pneumatycznego Bank 1