Obejście solenoidu zablokowane otwarte / zamknięte Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P1414 Opis
Wtórny przepływ wtłaczanego powietrza (AIR). Układ wtrysku powietrza wtórnego nie wykrywa obecności powietrza w układzie wydechowym po wprowadzeniu przez układ wtrysku powietrza wtórnego Wąż pompy elektrycznej AIR od wycieku z pompy powietrza. Przepływ solenoidu obejściowego AIR / zablokowany Wąż z pompy AIR jest zablokowany. Zwężający się solenoid obejściowy powietrza otwarty / zamknięty W aby przetestować pompę AIR, musi być zdolna do napędzania sondy HO2S.
P1414 Informacje dla konkretnych marek
P1414 AUDI Bank 2 Wtórny system wtrysku powietrza Wykrywanie nieszczelności
P1414 Układ monitorowania wtryskiwaczy wtórnych BMW High Circuit
P1414 CHRYSLER Cylinder 4 Skuteczność kontroli reaktywacji
P1414 DODGE Cylinder 4 Skuteczność kontroli reaktywacji
P1414 FORD Secondary Air Injection Monitor Monitor obwodu wysokiego napięcia
P1414 JEEP Cylinder 4 Skuteczność kontroli reaktywacji
P1414 LAND-ROVER Drugorzędny układ wtrysku powietrza Low Bank przepływu powietrza 1
P1414 LINCOLN Układ monitorowania wtryskiwacza wtórnego wysokiego napięcia monitora
P1414 MERCURY Układ monitorowania wtryskiwacza wtórnego wysokiego napięcia
P1414 MINI System monitorowania wtryskiwacza powietrza w obwodzie wysokiego napięcia
P1414 SAAB Wtórny obwód przekaźnika pompy wtryskowej powietrza Krótki obwód zwarty do dodatniego
P1414 VOLKSWAGEN Bank 2 Wtórny system wtrysku powietrza Wykrywanie nieszczelności