P1412 BMW - wtórny układ wtrysku powietrza Kontrola maksymalnego przepływu

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Utworzenia: 9 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 19 Listopad 2024
Anonim
P1412 BMW - wtórny układ wtrysku powietrza Kontrola maksymalnego przepływu - Auto-Kody
P1412 BMW - wtórny układ wtrysku powietrza Kontrola maksymalnego przepływu - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwe węże próżniowe uszkodzone
  • Wadliwy jednokierunkowy zawór zwrotny
  • Wadliwa wtórna pompa powietrza nie działa
  • Wtórna wiązka pompy powietrza jest otwarta lub zwarta
  • Drugorzędny obwód pompy powietrza słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1412 Opis Bmw

    System Air Injection (AIR) odnosi się do systemu kontroli emisji używanego przez niektórych producentów pojazdów. Jest to często nazywane wtórnym wtryskiem powietrza, ponieważ powietrze, a dokładniej tlen, jest wtryskiwane do kolektora wydechowego po uruchomieniu. Pojazdy zaczynają od stosunkowo bogatej mieszanki, aby umożliwić płynniejsze warunki pracy. Ma to jednak duży wpływ na emisję spalin. Znaczny wzrost emisji węglowodorów (HC) i tlenku węgla (CO) występuje w tych bogatych warunkach początkowych. Poprzez wtłaczanie powietrza do kolektora wydechowego CO i HC mogą być utlenione. Ta reakcja zwiększa temperaturę w układzie wydechowym i układzie oczyszczania spalin, to znaczy katalizator może zacząć działać wcześniej, ze względu na osiągnięcie temperatury wyłączenia światła.

    System składa się z pompy powietrza, zaworu jednokierunkowego i podłączonych przewodów rurowych. System działa przez określony czas po uruchomieniu. Zwykle czas ten wynosi około trzech minut, kiedy jest zimny.