Auto-Kody

P1405 2010 FORD FUSION - Różnicowy czujnik ciśnienia zwrotnego Przewód dolotowy wyłączony lub podłączony

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Utworzenia: 8 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
P1405 2010 FORD FUSION - Różnicowy czujnik ciśnienia zwrotnego Przewód dolotowy wyłączony lub podłączony - Auto-Kody
P1405 2010 FORD FUSION - Różnicowy czujnik ciśnienia zwrotnego Przewód dolotowy wyłączony lub podłączony - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik różnicy ciśnień Czujnik elektroniczny (DPFE) (czujnik ciśnienia EGR)
  • Zatkana lub uszkodzona rura EGR
  • Sprzężenie zwrotne ciśnienia różnicowego Wiązka czujnika elektronicznego (DPFE) jest otwarta lub zwarta
  • Różnica ciśnień Sprzężenie zwrotne Elektroniczny (DPFE) obwód czujnika słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1405 2010 Ford Fusion Opis

    Celem układu recyrkulacji spalin (EGR) w twoim silniku jest ograniczenie emisji tlenków azotu (NOx). Odbywa się to poprzez przekierowanie niewielkich ilości spalin z powrotem przez górny wlot, aby zmieszać się z ładunkiem powietrze / paliwo.

    Podczas jazdy układ recyrkulacji spalin (EGR) nakazuje zamknięcie zaworu EGR i sprawdza różnicę ciśnień na otworze EGR. Test kończy się niepowodzeniem, gdy sygnał z czujnika różnicy ciśnień EGR wskazuje, że przepływ EGR jest w kierunku ujemnym.