P1391 DODGE - stan przerywany sygnału CMP lub CKP

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Utworzenia: 4 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 1 Lipiec 2024
Anonim
P1391 - Crank or Cam Signal Loss - 1999 Chrysler 300M 3.5
Wideo: P1391 - Crank or Cam Signal Loss - 1999 Chrysler 300M 3.5

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik położenia wału korbowego (CKP)
  • Wiązka czujnika położenia wału korbowego (CKP) jest otwarta lub zwarta
  • Usterka połączenia elektrycznego obwodu wału korbowego (CKP)
  • Pasek rozrządu lub łańcuch rozciągnięty lub przeskoczył
  • Wadliwy czujnik położenia wałka rozrządu (CMP)
  • Wiązka czujnika położenia wałka rozrządu (CMP) jest otwarta lub zwarta
  • Obwód czujnika położenia wałka rozrządu (CMP), złe połączenie elektryczne. Co to znaczy?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Brak / utrata mocy
  • Silnik może być trudniejszy do uruchomienia
  • Silnik może się potknąć lub zgasić

    P1391 Opis dodge

    Moduł sterujący silnika (ECM) wykrył rzeczywistą pozycję czujnika położenia wałka rozrządu (CMP), nie zgadzając się z oczekiwanym poziomem CMP.