Auto-Kody

P1391 - Stan przerywany sygnału CMP lub CKP

Posted on
Autor: Laura McKinney
Data Utworzenia: 4 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 17 Listopad 2024
Anonim
P1391 - Crank or Cam Signal Loss - 1999 Chrysler 300M 3.5
Wideo: P1391 - Crank or Cam Signal Loss - 1999 Chrysler 300M 3.5

Zawartość

Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1391 Opis

    Moduł sterujący silnika (ECM) wykrył rzeczywistą pozycję czujnika położenia wałka rozrządu (CMP), nie zgadzając się z oczekiwanym poziomem CMP.


    P1391 Informacje dla określonych marek

  • P1391 Problem z wydajnością czujnika G ACURA
  • P1391 AUDI Pozycja rozrządu Czujnik Bank 2 zwarcie do masy
  • P1391 BUICK Wydajność obwodu czujnika prędkości koła 1 G-sensor
  • P1391 CADILLAC Prędkość obrotowa czujnika 1 czujnika koła
  • P1391 CHEVROLET Performance czujnika prędkości koła 1 G-Sensor
  • P1391 CHRYSLER CMP lub CKP Sygnał przerywany Stan
  • P1391 DODGE CMP lub CKP stan przerywany sygnału
  • P1391 FORD Low Circuit Low Input Bank 1
  • P1391 GMC Wheel Sensor Sensor 1 G-Sensor Circuit Performance
  • P1391 Problem z wydajnością czujnika H Honda G-Sensor
  • P1391 ISUZU G-Sensor Performance Szorstki czujnik drogowy
  • P1391 JEEP CMP lub CKP stan przerywany sygnału
  • P1391 MITSUBISHI Przerywany luz z położenia wałka rozrządu lub czujnik położenia wału korbowego
  • P1391 Wykryto przerwanie 1 cylindra SAAB 1. Poziom niskiego poziomu paliwa Low
  • P1391 SUZUKI G Sensor Rough Road Rationality
  • P1391 VOLKSWAGEN Czujnik położenia wałka rozrządu 2, zwarcie do masy