Luźny wałek rozrządu lub czujnik położenia wału korbowego Co to oznacza?
Kiedy zostanie wykryty kod?
Moduł sterujący zespołem napędowym (PCM) wykrył niewspółosiowość między czujnikiem krzywki a czujnikiem korby.
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P1390 Opis Chryslera
Przy uruchomionym silniku moduł sterujący układu napędowego (Powertrain Control Module)PCM) włącza test stanu zatrzymania co 44 ms i monitoruje niewspółosiowość między położeniem wałka rozrządu (CMP) a położeniem wału korbowego (CKP) czujniki. Jeśli sygnał CMP jest przesunięty względem CKP czujnik jeden ząb lub więcej, ten kod błędu jest ustawiony. Z zimnym silnikiem lub jeśli transfer start-to-run jest zbyt długi Zawsze, gdy prędkość silnika jest poza jego podanymi oknami Zawsze, gdy występuje duża zmiana w MAPA wejście czujnika