Uszkodzony czujnik Top Dead Center 1 (dystrybutor wewnętrzny)
Wiązka czujnika Top Dead Sensor 1 jest otwarta lub zwarta
Top Dead Center Sensor 1 obwód słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
P1362 Opis
Położenie wału korbowego (CKP) Czujnik określa czas wtrysku paliwa i zapłonu każdego cylindra, a także wykrywa prędkość obrotową silnika. Czujnik górnego martwego punktu (TDC) określa czas zapłonu przy rozruchu (rozruchu) i kiedy kąt obrotu korby jest nienormalny. Czujnik położenia cylindra (CYP) wykrywa położenie cylindra nr 1 do sekwencyjnego wtrysku paliwa do każdego cylindra. The CKP/ Czujnik TDC / CYP jest wbudowany w dystrybutor.
P1362 Informacje dla określonych marek
P1362 Górny martwy punkt czujnika ACURA 1 Brak sygnału
P1362 AUDI Circuit Obwód zapłonowy 3 zwarty do B +
P1362 BMW Misfire podczas rozruchu cylindra 11
P1362 BUICK Podział niskiego wejścia obwodu obejścia obwodu sterowania zapłonem
P1362 CADILLAC Moduł niskiego napięcia obwodu obejścia obwodu sterowania zapłonem
P1362 CHEVROLET Obwód niskiego napięcia obwodu obejścia obwodu sterowania zapłonem
P1362 Awaria obwodu wtórnego cewki zapłonowej "C"
P1362 GMC Moduł niskiego napięcia obwodu obejścia sterowania zapłonem GMC
P1362 HONDA Top Dead Center Sensor 1 Brak sygnału
P1362 ISUZU Czujnik TDC Brak sygnału
P1362 JAGUAR Cylinder cewki zapłonowej 2 Brak aktywacji