Uszkodzony czujnik Top Dead Center 1 (dystrybutor wewnętrzny)
Wiązka czujnika Top Dead Sensor 1 jest otwarta lub zwarta
Top Dead Center Sensor 1 obwód słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?
Możliwe objawy
Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
Słaba wydajność silnika
P1361 Opis
Położenie wału korbowego (CKP) Czujnik określa czas wtrysku paliwa i zapłonu każdego cylindra, a także wykrywa prędkość obrotową silnika. Czujnik górnego martwego punktu (TDC) określa czas zapłonu przy rozruchu (rozruchu) i kiedy kąt obrotu korby jest nienormalny. Czujnik położenia cylindra (CYP) wykrywa położenie cylindra nr 1 do sekwencyjnego wtrysku paliwa do każdego cylindra. The CKP/ Czujnik TDC / CYP jest wbudowany w dystrybutor.
P1361 Informacja dla określonych marek
P1361 Górny martwy punkt czujnika ACURA 1 Przerwana przerywana
P1361 AUDI Cylinder 3 Obwód zapłonu otwarty
P1361 BMW Misfire Cylinder 10 With Fuel Cut-Off
P1361 BUICK Obwód sterowania zapłonem nie przełącza się po włączeniu warunku
P1361 CADILLAC Obwód sterowania zapłonem nie przełącza się po włączeniu warunku
P1361 CHEVROLET Obwód sterowania zapłonem nie przełącza się po włączeniu warunku
P1361 DEDGE Lean Operacja przy szeroko otwartej przepustnicy
P1361 FORD Awaria obwodu wtórnego cewki zapłonowej "B"
P1361 GMC Obwód sterowania zapłonem nie przełącza się po włączeniu warunku
P1361 HONDA Top Dead Center Sensor 1 Przerwana przerywana
P1361 Przerwanie przerwań między czujnikiem a czujnikiem TDU ISUZU
P1361 JAGUAR Cylinder cewki zapłonowej 1 Brak aktywacji