Zawartość
Możliwe przyczyny
Możliwe objawy
P1336 Opis Chevroleta
Czujnik położenia wału korbowego (CKP) wysyła impulsy do modułu sterującego układem napędowym (PCM), gdy zęby koła reluktora obracają się obok czujnika CKP. PCM wykorzystuje impulsy CKP do synchronizacji zapłonu i pracy wtryskiwacza paliwa oraz do czasu pomiędzy kolejnymi impulsami CKP. PCM określa, kiedy następuje nadmierna zmiana prędkości obrotowej wału, porównując każdy nowy interwał czasowy z poprzednim interwałem. Przerwa w zapłonie powoduje nieoczekiwaną zmianę prędkości obrotowej wału korbowego. Oczekuje się pewnego przyspieszenia / spowolnienia między każdym uderzeniem, ale jeśli prędkość wału korbowego zmieni się więcej niż oczekiwana, PCM interpretuje to jako przerwę. Odstęp między impulsami czujnika CKP jest bardzo mały.