P126E - Sprawdzanie przepustnicy za pomocą czujnika tlenku azotu Binary Lambda Signal Too Rich

Posted on
Autor: Roger Gutierrez
Data Utworzenia: 9 Czerwiec 2021
Data Aktualizacji: 15 Listopad 2024
Anonim
P126E - Sprawdzanie przepustnicy za pomocą czujnika tlenku azotu Binary Lambda Signal Too Rich - Auto-Kody
P126E - Sprawdzanie przepustnicy za pomocą czujnika tlenku azotu Binary Lambda Signal Too Rich - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik tlenku azotu (NOx)
  • Wiązka czujnika tlenku azotu (NOx) jest otwarta lub zwarta
  • Tlenek azotu (NOx) Obwód czujnika złe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P126e Opis

    Moduł sterujący silnika (ECM) monitoruje czujnik tlenku azotu (NOx). The ECM ustawia kod OBDII, gdy czujnik tlenku azotu (NOx) nie jest zgodny ze specyfikacjami fabrycznymi.


    P126E Informacja dla konkretnych marek

  • P126E BMW Czujnik tlenku azotu Sprawdzanie przepustnicy Binary Lambda Signal Too Rich
  • P126E Awaria obwodu wejściowego wtryskiwacza paliwa FORD 5
  • P126E Czujnik tlenku azotu MINI Sprawdzanie przepustnicy Binary Lambda Signal Too Rich