P125A - Czujnik tlenku azotu Ogrzewanie Wyjście ciepła zbyt niskie podczas rozruchu

Posted on
Autor: Jose Flores
Data Utworzenia: 8 Móc 2021
Data Aktualizacji: 14 Móc 2024
Anonim
P125A - Czujnik tlenku azotu Ogrzewanie Wyjście ciepła zbyt niskie podczas rozruchu - Auto-Kody
P125A - Czujnik tlenku azotu Ogrzewanie Wyjście ciepła zbyt niskie podczas rozruchu - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy czujnik tlenku azotu (NOx)
  • Wiązka czujnika tlenku azotu (NOx) jest otwarta lub zwarta
  • Tlenek azotu (NOx) Obwód czujnika złe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P125a Opis

    Moduł sterujący silnika (ECM) monitoruje czujnik tlenku azotu (NOx). The ECM ustawia kod OBDII, gdy czujnik tlenku azotu (NOx) nie jest zgodny ze specyfikacjami fabrycznymi.


    P125A Informacja dla konkretnych marek

  • P125A Czujnik emisji tlenku węgla BMW Zbyt niskie napięcie wyjściowe podczas rozruchu
  • P125A MINI Czujnik tlenku azotu Ogrzewanie Wydajność cieplna za niska podczas rozruchu