Auto-Kody

P1233 - Moduł sterownika pompy paliwa jest wyłączony lub wyłączony

Posted on
Autor: Jose Flores
Data Utworzenia: 3 Móc 2021
Data Aktualizacji: 21 Listopad 2024
Anonim
P1233 - Moduł sterownika pompy paliwa jest wyłączony lub wyłączony - Auto-Kody
P1233 - Moduł sterownika pompy paliwa jest wyłączony lub wyłączony - Auto-Kody

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wyłącznik bezwładnościowy wyłączania paliwa (IFS) musi zostać zresetowany
  • Wadliwy moduł sterownika pompy paliwa (FPDM)
  • Wiązka modułu sterownika pompy paliwowej (FPDM) ​​jest otwarta lub zwarta
  • Brak zasilania elektrycznego obwodu modułu pompy paliwa (FPDM)
  • Wadliwy wyłącznik bezwładnościowego wyłączenia paliwa (IFS)
  • Wadliwy moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1233 Opis

    Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) monitoruje obwód czujnika pompy paliwa (FPM) w module sterownika pompy paliwa (FPDM). Po naciśnięciu klawisza FPDM wysyła ciągły sygnał cyklu pracy do PCM przez obwód FPM. Test nie powiedzie się, jeśli PCM przestaje odbierać sygnał cyklu roboczego.


    P1233 Informacje dla konkretnych marek

  • P1233 Moduł sterownika pompy paliwa FORD Wyłączony lub wyłączony
  • P1233 INFINITI Elektryczna kontrola przepustnicy Bank 2
  • P1233 Moduł sterownika pompy paliwa LINCOLN Wyłączony lub wyłączony
  • P1233 Moduł sterujący pompy paliwa MAZDA Wyłączony lub wyłączony
  • P1233 Moduł sterownika pompy paliwa MERCURY Wyłączony lub wyłączony
  • P1233 MITSUBISHI Główny czujnik położenia przepustnicy Wiarygodność
  • P1233 Nissan Electric Performance Performance Bank 2