Auto-Kody

P1226 - Problem z wydajnością uczenia się przy zamkniętej przepustnicy

Posted on
Autor: Jose Flores
Data Utworzenia: 2 Móc 2021
Data Aktualizacji: 13 Móc 2024
Anonim
NISSAN Electronic Throttle Body [ETB] | EASY RE-LEARN Procedure
Wideo: NISSAN Electronic Throttle Body [ETB] | EASY RE-LEARN Procedure

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy Elektryczny siłownik sterowania przepustnicą (czujnik TP 2)
  • Elektromotoryczny układ sterowania przepustnicą (TP sensor 2) jest otwarty lub zwarty
  • Elektryczny siłownik sterowania przepustnicą (czujnik 2 TP) Obwód słabe połączenie elektryczne Co to oznacza?

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)

    P1226 Opis

    Elektryczny siłownik przepustnicy Siłownik składa się z silnika regulacji przepustnicy, czujnika położenia przepustnicy itp. Czujnik położenia przepustnicy (TP) reaguje na ruch zaworu dławiącego.

    Czujnik położenia przepustnicy ma dwa czujniki. Czujniki te są rodzajem potencjometrów, które zmieniają położenie zaworu dławiącego w napięcie wyjściowe i emitują sygnał napięciowy do modułu sterującego silnika (ECM). Ponadto czujniki te wykrywają prędkość otwierania i zamykania zaworu dławiącego i dostarczają sygnały napięciowe do ECM. The ECM ocenia aktualny kąt otwarcia zaworu dławiącego od tych sygnałów i ECM steruje silnikiem regulacji przepustnicy, aby prawidłowo ustawić kąt otwarcia zaworu przepustnicy w odpowiedzi na warunki jazdy.


    P1226 Informacje dla konkretnych marek

  • P1226 AUDI Cylinder wtryskiwacza 2 zwarcie do masy
  • P1226 CHEVROLET 2 obwód wyjściowy wtryskiwacza
  • P1226 INFINITI Problem z wydajnością uczenia się przy zamkniętej przepustnicy
  • P1226 Niski poziom trudności w uczeniu pozycji przepustnicy NISSAN Problem
  • P1226 VOLKSWAGEN Cylinder wtryskiwacza 2 zwarcie do masy