Zawartość
Możliwe przyczyny
Notatki techniczne
Diagnostyczny kod usterki (DTC) P1214 zapisany w pamięci po wymianie ECC lub po wymianie pompy wtryskiwacza paliwa.Wykonać procedurę przesunięcia górnego martwego punktu (TDC), aby zapewnić prawidłową synchronizację pompy wtryskiwacza. Użyj poniższej procedury:1. Najpierw wykonaj procedurę uczenia przed kradzieżą (PASSLOCK).2. Zainstaluj odpowiednie narzędzie skanujące.3. Za pomocą skanera usunąć wszystkie obecne kody DTC.4. Uruchom silnik i osiągnij temperaturę roboczą. Zamknij silnik.5. Ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji ON, silnik wyłączony (nie pracuje).6. Całkowicie nacisnąć dźwignię przepustnicy przez co najmniej 45 sekund.7. Ustaw wyłącznik zapłonu w pozycji OFF na 30 sekund.8. Uruchom ponownie silnik. Za pomocą skanera diagnostycznego sprawdź, czy offset TDC został wyzerowany.9. Uruchomić silnik i doprowadzić temperaturę roboczą, obroty silnika poniżej 1500.10. Za pomocą skanera diagnostycznego sprawdzić, czy odchylenie TDC mieści się w zakresie od ujemnego .25 do ujemnego .75. Jeśli odchylenie TDC mieści się w specyfikacji, procedura ponownego uczenia jest zakończona. 11. Jeśli GMP nie mieści się w specyfikacji, konieczne będzie zresetowanie wtryskiwaczaczas pompy. Postępuj zgodnie z procedurą opisaną w instrukcji obsługi sklepu. Co to znaczy?Możliwe objawy
P1214 Gmc Opis
Moduł sterowania zespołem napędowym (PCM) monitoruje pozycję wału korbowego przez pozycję wału korbowego (CKP) czujnik. The CKP info służy do określenia wielkości przesunięcia czasowego wtrysku niezbędnego do prawidłowego działania. Ten kod zostanie ustawiony, jeśli przesunięcie GMP będzie większe niż +2,46 stopnia lub niższe niż -2.46 stopni. Wygląda na to, że musisz wykonać procedurę uczenia TDC-Offset.