Auto-Kody

P1147 2006 NISSAN ALTIMA SEDAN - Podgrzewany czujnik tlenu 2 Bank monitorowania maksymalnego napięcia 1

Posted on
Autor: Rebecca Haynes
Data Utworzenia: 13 Kwiecień 2021
Data Aktualizacji: 18 Listopad 2024
Anonim
Replacing the Oxygen Sensor Bank 1 Sensor 1 (codes P0031 & P1148) on a 2006 Nissan Maxima 3.5L V6.
Wideo: Replacing the Oxygen Sensor Bank 1 Sensor 1 (codes P0031 & P1148) on a 2006 Nissan Maxima 3.5L V6.

Zawartość

Możliwe przyczyny

  • Wadliwy podgrzewany czujnik tlenu 2 (tylny)
  • Wycieki powietrza dolotowego
  • Podgrzewana wiązka czujnika 2 (tylnego) czujnika tlenu (O2) jest otwarta lub zwarta
  • Podgrzewany obwód czujnika tlenu 2 (tylny) obwodu słabe połączenie elektryczne
  • Nieodpowiednie ciśnienie paliwa
  • Wadliwe wtryskiwacze paliwa Co to oznacza?

    Notatki techniczne

    Wymiana czujnika O2 2 zwykle zajmuje się problemem. Co to oznacza?

    Kiedy zostanie wykryty kod?

    Kod P1147 jest wyzwalany, gdy maksymalne napięcie z czujnika nie zostanie osiągnięte pod podanym napięciem.

    Możliwe objawy

  • Lampka silnika włączona (lub lampka ostrzegawcza silnika serwisowego wkrótce)
  • Możliwe wysokie zużycie paliwa
  • Możliwy nadmierny dym ze spalin

    P1147 2006 Nissan Altima Sedan Opis

    Podgrzewany Czujnik tlenu 2 (HO2S) (tylny czujnik O2), po katalizatorze trójdrożnym (kolektorze), monitoruje poziom tlenu w spalinach na każdym Bank. Aby uzyskać optymalną pracę katalizatora, mieszanina paliwa lotniczego (stosunek powietrze-paliwo) musi być utrzymywana w pobliżu idealnego stosunku stechiometrycznego. Napięcie wyjściowe HO2S zmienia się nagle w pobliżu stosunku stechiometrycznego. Moduł sterujący silnika (ECM) dostosowuje czas wtrysku paliwa tak, aby stosunek powietrza do paliwa był prawie stechiometryczny. HO2S generuje napięcie między 0,1 a 0,9 V w odpowiedzi na tlen w spalinach. Jeżeli ilość tlenu w spalinach wzrasta, stosunek powietrza do paliwa staje się Lean. The ECM interpretuje Lean, gdy napięcie HO2S jest niższe niż 0.45 V. Jeśli ilość tlenu w spalinach spada, stosunek powietrza do paliwa staje się bogaty. The ECM interpretuje Rich gdy napięcie HO2S wynosi powyżej 0,45 V.