Zawartość
Możliwe przyczyny
Kiedy zostanie wykryty kod?
Kod P1130 jest wykrywany, gdy nieprawidłowy sygnał napięciowy jest przesyłany do modułu sterującego silnika (ECM) poprzez elektromagnetyczny zawór sterujący zaworem zaworowym.Możliwe objawy
P1130 Opis Nissan
Ten system ma zawory kontroli zawirowania w kanale dolotowym każdego cylindra.Podczas pracy na biegu jałowym i podczas pracy przy niskiej prędkości obrotowej zawór zaworowy zamyka się. W ten sposób zwiększa się prędkość powietrza w kanale wlotowym, sprzyjając parowaniu paliwa i wytwarzając zawirowania w komorze spalania.
Z powodu tej operacji, ten system dąży do zwiększenia prędkości spalania mieszanki gazowej, poprawy zużycia paliwa i zwiększenia stabilności w warunkach pracy.
Ponadto, z wyjątkiem pracy na biegu jałowym i przy niskiej prędkości obrotowej silnika, ten układ otwiera zawór regulacji zawirowania. W tych warunkach ten system ma tendencję do zwiększania mocy poprzez poprawę wydajności wlotu poprzez zmniejszenie oporów przepływu wlotowego, przepływu dolotowego.
Zawór elektromagnetyczny steruje zaworem / zaworem wirującym zaworu regulacyjnego. Ten zawór elektromagnetyczny obsługiwany jest przez moduł sterujący silnika (ECM).
Zawór elektromagnetyczny zaworu sterującego zawirowaniem reaguje na sygnały z ECM. Kiedy ECM wysyła sygnał ON (uziemienie), zawór elektromagnetyczny jest ominięty, aby zastosować podciśnienie w kolektorze dolotowym do siłownika zaworowego zaworu regulacyjnego. Ta operacja zamyka zawór regulacji zawirowania. Kiedy ECM wysyła sygnał OFF, sygnał podciśnienia jest odcięty i otwiera się zawór regulacji zawirowania.